障害者用乗降用カーシートは、電動でスムーズな 90 度回転と制御された垂直降下を使用して、車椅子と車両キャビンの間の隙間をシームレスに橋渡しし、介護者の負担を軽減すると同時に、威厳のある安全かつ楽な車両乗降を保証します。
耐荷重:標準 150 kg (330 ポンド) |重量物-最大 200 kg (440 ポンド) のカスタム
国際的なコンプライアンス:CE認証|ISO 10542-1 準拠|ECE R14/R17 衝突テストに準拠
車両の互換性:SUV、MPV、ミニバン、路線バス、WAV(車椅子対応車両)
同期多軸モーション制御-
システムのアクティベーション:ユーザーまたは介護者は、頑丈な手持ち式テザーリモコンまたは統合されたスマートフォン アプリケーションを介してサイクルを開始します。{0}
外側回転:シートは自動的に外側に最大 90 度回転し、車両の B ピラー、ダッシュボード、ドア フレームの境界をスムーズに通過します。-
制御された下降:高トルクの電動アクチュエーターが、ユーザーの特定の車椅子のプロフィールに合わせて正確な移動高さまでシートを伸縮させます。{0}}
安全な横移動:ユーザーは車椅子から横方向に滑って人間工学に基づいたカーシートに乗り、最大の安定性を実現し、垂直方向の持ち上げは必要ありません。
格納と機械的ロック:シートはスムーズに持ち上げられてキャビン内に戻り、前方に回転して運転位置に達し、元のフロア固定システムに機械的にロックされるため、衝突に対応した安全な走行が可能になります。{0}}
技術仕様
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製品名 |
頑丈な電動スイベルリフティングチャイルドシート- |
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筐体寸法 (長さ×幅×高さ) |
688 × 518 × 165 mm (コンパクトな床置き設置面積) |
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最大。垂直下降高さ |
最大 350 mm (ファームウェアに組み込まれた調整可能なトラベル リミッター) |
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回転角度と回転方向 |
0 度~90 度 (左側-側 / 運転席または右側-側 / 助手席の設定が可能) |
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アクチュエーターと駆動システム |
24V DC 医療用-グレードの高トルク-電動モーター |
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制御インターフェース |
ハンドヘルド高耐久有線リモコン(オプションの Bluetooth ワイヤレス コントローラ)- |
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互換性のあるプラットフォーム |
トヨタ アルファード/ヴェルファイア、ホンダ オデッセイ、メルセデス スプリンター、フォード トランジット、および類似の MPV/バン |
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構造材料 |
超-高強度-強化炭素鋼シャーシ |
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定格耐荷重 |
標準 |
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150 kg (330 ポンド) / ヘビーデューティーカスタム- |
最大 200 kg (440 ポンド) |
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安全性および試験認証 |
CE 認定、ISO 10542-1 準拠、ECE R14/R17 衝突テスト調整済み |
標準化されたボルトオン アーキテクチャ-
当社のエンジニアリング チームは、標準的で適応性のあるボルトオン取り付けインターフェースを備えたこれらのシステムを設計しています。{0}}これにより、プロのモビリティ アップグレーダー、WAV モディファイア、フリート ワークショップは、車両の構造保証を損なうことなくシームレスな改造を実行できます。
左-回転モデル:運転席側の操作または左側中央列の助手席向けに調整されています(RHD と LHD の両方の市場バリエーションに合わせて最適化されています)。-
標準的な路肩での乗客の積み込みや自治体の降車ゾーン向けに設計されています。{0}}
フリートの柔軟性:トヨタ、ホンダ、メルセデス ベンツ、フォード、特殊救急車などの主流の MPV、SUV、商用バン プラットフォームにシームレスに統合します。{0}
2D/3D CAD ファイル (.STEP、.IGS、.DWG) およびクリアランス ステップ図は、大量注文の前にキャビン容積の互換性を確認するために、リクエストに応じてすぐに利用できます。
5-層の輸出前構造および電気試験プロトコル
ロボット溶接と応力検査:すべての荷重に耐える炭素鋼製シャーシ コンポーネントは、超音波による非破壊探傷検査を受けます。これにより、動的路面歪み下でも 100% の溶接の完全性が確保されます。{0}{1}
10,000 サイクルの耐久性ベンチマーク:アクチュエーターと回転ギア アセンブリは、5 年以上にわたる大規模な商業展開をシミュレートし、継続的な周期疲労について最大積載量の下でサンプル テストされています。{0}
過負荷重量たわみ試験:製造されたシート アセンブリはすべて、定格容量の 150% まで物理的応力テストが実施され、構造的変形や材料の曲がりがないことが保証されています。{0}
電気および絶縁の故障診断:電圧変動、サージ保護、絶縁経路の完全性、およびシミュレートされた電力損失時の手動機械オーバーライドの応答性を包括的にスクリーニングします。
-出荷前の車両モックアップ-の適合:物理治具での標準化された幾何学的検証により、地元の施設に到着したらすぐに{0}手間なく、すぐに設置できる-ことが保証されます。
代理店向けの包括的な OEM / ODM カスタマイズ
室内装飾品と素材の選択:難燃性(自動車規格)、通気性のある PU レザー、医療用-グレードの抗菌性ビニール、またはオリジナルの OEM 車両の内装にマッチするカスタム生地。-
人間工学に基づいた強化:統合された低反発フォーム層、調節可能な頑丈なアームレスト、横向き姿勢サポート、マルチポイント安全ハーネス。-
スマートコントロールのアップグレード:車両のダッシュボード スイッチや、貴社の UI を備えたカスタマイズされたスマート アプリケーション制御モジュールとの統合。
共同ブランディング:{0}レーザー エッチングされたブランド ロゴ、カスタム シリアル化タグ、地域のディーラー ネットワークに合わせてカスタマイズされたローカライズされた取り付けマニュアル。{0}}
サプライチェーン、パッケージング、グローバル物流
-頑丈な保護梱包:すべてのユニットは多層帯電防止フォームで個別に包装されており、強化された 7- 層二重壁-の輸出グレードのカートンに梱包され、海上輸送の衝撃を避けるために燻蒸処理された木製パレットに固定されています。
柔軟な商業インコタームズ:EXW、FOB、CIF、DDU、DDP 条件に対する完全な企業サポート(通関手続き、輸入税処理、地域の倉庫への直接の関税支払い処理を含む)。{0}
高速サンプルサポート:評価ユニットは、最初の現地コンプライアンス テストと政府認証のために、航空貨物 (DHL/FedEx/UPS) によって最適化された 7 ~ 10 日のリード タイムで入手できます。
製品


工場




私たちの証明書




よくある質問
Q: 海外の商業バイヤーの最小注文数量 (MOQ) はどれくらいですか?
A: 当社の標準的な大量生産MOQは10ユニットです。ただし、一括契約前のエンジニアリング検証、現地市場テスト、および規制当局の承認プロセスのための 1 ユニットのサンプル注文を完全に受け入れます。
Q: 大量注文の場合の標準的な生産リードタイムはどれくらいですか?
A: 標準カタログ構成の場合、生産リードタイムは 7 ~ 15 日です。カスタム OEM 注文 (特殊な室内装飾、強化フレーム、またはカスタマイズされた配線織機) には、コンポーネントのカスタマイズの深さに応じて、通常 20 ~ 25 日かかります。
Q: 海外での保証請求や技術サポートはどのように対応しますか?
A: すべての構造コンポーネントと電子機器に対して 12 か月の包括的な保証を提供します。交換部品 (モーター、スイッチ、コントロールボード) は、当社の費用負担で速達航空便で発送されます。詳細な技術ビデオ サポートと構造図には、24 時間年中無休でアクセスできます。
Q: シートは車両の電気構造に直接接続されますか?
A: はい。このシステムは、標準の 12V/24V DC 車両電源でシームレスに動作します。当社は、車両の電気システムに安全に統合できるインライン ヒューズを備えた標準プラグアンドプレイ ワイヤリング ハーネスを提供しています。--
Q: このシステムは車両のフロアに溶接せずに安全に設置できますか?
A: もちろんです。このシートは、既存の車両シート トラッキングまたは標準のフロア取り付けポイントに合わせて設計されたボルトオン ベース フレームを備えており、キャビンの構造的完全性が妥協なく維持されます。-
Q: 室内装飾の素材は国際的な自動車難燃性規格に準拠していますか?{0}}
A: はい、すべての生地と革のオプションは、FMVSS 302(連邦自動車安全基準)および旅客輸送向けの対応するヨーロッパの難燃性仕様を満たしているかそれを上回っています。-
Q: 小型車両または特殊車両のキャビンのカスタム寸法をリクエストできますか?
A: 構造上の安全性を確保するために、コアの機械的リンケージの設置面積は 688 × 518 × 165 mm に固定されています。ただし、特定の小型車両モデルのクリアランスを最大化するために、クッションの形状、アームレストの配置、全高プロファイルをカスタマイズできます。
Q: 国際通関のためにどのような貿易書類を提供しますか?
A: 当社は、完全な商業送り状、品目別梱包リスト、原産地証明書 (特恵関税削減のためのフォーム E/フォーム F)、CE 適合宣言書、および包括的な製品安全データシート (MSDS) を発行します。
Q: 車両の突然の停電に備えた手動オーバーライドシステムはありますか?
A: はい。すべてのユニットは緊急機械的リリース機構を備えて設計されています。電気的な故障が発生した場合には、シートを手動で回転および格納することができ、乗客の絶対的な安全を確保します。
Q: ローカライズされた独占配信権をサポートしていますか?
A: はい。当社は、一貫した年間販売実績を示し、適切な現地技術設置およびサポート能力を備えた戦略的パートナーに、独占的な地域販売契約を提供します。
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