この Car Transfer Aid は、医療機器の販売業者、アクセシビリティ対応車両の運行管理者、シニア ケアの卸売業者向けに特別に設計された、産業用グレードの非動力移動移動ソリューションです。{0}{1}永久的な車両の改造とは異なり、この頑丈な機械補助具は車椅子と乗用車の座席の間の隙間を埋めます。-麻痺のある人、切断者、肥満患者の側方へのスライド移動を容易にし、ユーザーと医療介護者の両方の筋骨格系損傷のリスクを大幅に軽減します。
高度な製造職人技と構造的完全性
当社は自動化された生産ラインと優れた冶金技術を利用して、すべてのユニットが材料疲労なしに高頻度の施設使用に耐えられるようにしています。{0}}
プレミアムグレード Q235 炭素鋼:コア構造シャーシは厚手の構造用鋼から打ち抜かれており、高い剛性を提供し、突然の衝撃荷重による座屈や曲がりを防ぎます。{0}
-耐摩擦複合コーティング:金属製の摺動接点は多層 PTFE (テフロン) 複合粉体塗装 (最小厚さ 85 マイクロメートル) で処理されており、静摩擦係数が 0.08 未満となり、患者が楽に滑ることができます。{0}
商用-グレードの抗菌PU:座面には、病院用の化学消毒剤（イソプロピル アルコールや塩素溶液を含む）（イソプロピル アルコールや塩素溶液など）を使用してもひび割れや剥がれが発生することなく耐えられる、医療用-グレードのポリウレタンで布張りされた高密度の自動車用フォームが使用されています。-
三重-強化溶接:すべての耐荷重ジョイントは 100% 自動化されたロボットによる MIG 溶接を受けて人的ミスを排除し、大規模な生産バッチ全体で構造の一貫性を確保します。{0}}
カスタマイズサービス
私たちは世界の輸入業者に、包括的なプライベートラベルと地域仕様の変更を提供します。{0}
目標耐荷重エンジニアリング:標準ユニットは 135 kg (300 ポンド) に最適化されています。強化構造の内部リブを提供して、最大 200 kg（440 ポンド）までの頑丈な肥満モデルを強化します。-
ユニバーサルインターフェイスの適応:カスタムベースブラケットと長さの延長は、コンパクトなヨーロッパのハッチバックから特大のアメリカのピックアップトラックや日本のMPVまで、ユニークな地域の車両プロファイルに適合するように利用できます。
ブランドオプション:-耐久性の高いレーザー彫刻、シルク スクリーンのロゴ、またはカスタム生地の刺繍を使用してブランドのポジショニングを行います。-
規制文書のパッケージ化:多言語クイック スタート ガイドやカスタム コンプライアンス バーコーディング（UPC/EAN/GTIN）など、ローカライズされた取扱説明書用のカスタム印刷対応アートワーク{0}{1}}。
私たちと提携する理由
自動車シート研究開発財団:
2019 年に設立され、自動車シートにおける直接エンジニアリングの経験を、老朽化に配慮したモビリティ ハードウェアに変換しています。-
国家当局パートナー:
国立リハビリテーション技術援助研究センター（NRR）、中国障害者連盟（CDPF）、および国立リハビリテーションセンターとの正式な戦略的パートナーシップ。
2025 年パラリンピック競技大会のパフォーマンス:
2025年国内パラリンピック競技大会のオフィシャルハードウェアサプライヤーとして、競技選手の安全な移動支援を実施。
世界の輸出市場:
大量生産は欧州連合、米国、カナダ、ロシア、日本、韓国、東南アジアに直接輸出されています。
厳格な品質管理と国際的なコンプライアンス
過負荷時のたわみ試験:ユニットには 1.5 倍の定格荷重 (200 kg 以上) が連続 60 分間かかります。構造的なたわみは 2mm 未満に抑えられ、永久変形がゼロでなければなりません。
塩水噴霧耐食性:金属製のサブアセンブリは、96- 時間の連続中性塩水噴霧試験（ASTM B117 準拠）に合格し、沿岸地域や湿気の多い熱帯地域の市場で錆びない性能を保証します。
生体適合性が検証済み:すべての PU 生地とフォーム入力は REACH および RoHS 準拠認証を取得しており、身体障害者にとって皮膚への刺激や有毒ガスの発生がゼロであることが保証されています。{0}
-出荷前検査（PSI）:弊社では第三者検査機関（SGS、TÜV、Intertek）を歓迎しており、残金支払い前にリクエストに応じて完全な材料工場証明書を提供します。{0}
梱包、バルク物流、サプライチェーンの最適化
梱包設計を最適化してコンテナの積載密度を最大化し、海上および国境を越えた陸上輸送のユニットあたりのコストを大幅に削減します。{0}
輸出梱包基準:フラットパックごとに 1 ユニット、精密カット EPE (発泡ポリエチレン) フォーム保護付きの二重壁 5 層段ボールマスターカートン-。-。
最適化されたカートンの寸法:540mm×420mm×180mm
総重量：マスターカートンあたり 8.2 kg
パレタイゼーション仕様:標準的な燻蒸処理された木製またはプラスチック製パレット (1200 mm x 1000 mm x 1600 mm) あたり 32 カートン、頑丈な防水ストレッチ フィルムで包まれています。-
コンテナ貨物の歩留まり:
20GPコンテナ：約750個（バラ積み）/約320個（パレット積み）。
40HQコンテナ：約1,800個（バラ積み）/760個（パレット積み）。
生産リードタイム:標準在庫構成の場合は 15 ～ 22 日。最初のカスタム OEM プロトタイピングと完全な量産には 35 ～ 45 日かかります。
国際貿易条件:FOB、CIF、DDU、DDP、および EXW が完全にサポートされています。 (主な積み込み港: 上海、寧波、青島)。
よくある質問
Q: グローバルディストリビュータとカスタムロゴブランディングの最小注文数量 (MOQ) はどれくらいですか?
A: 初期の市場テストと臨床評価試験をサポートするため、標準的なノーブランド在庫の MOQ はわずか 15 ユニットです。カスタム フレーム パウダー コーティングの色、特定の生地の変更、プライベート ラベルのブランディングの場合、MOQ は契約注文ごとに 100 ユニットです。-
Q: この移乗補助具は、主要市場では医療機器または標準の自動車付属品として分類されますか?
A: ほとんどの国際管轄区域（EU および北米を含む）では、動力を使用しない手動移乗補助具はクラス I 医療機器 / 移動補助具として分類されています。{0}基本的な CE および RoHS 文書を提供します。地元の保健省が特定の登録を必要とする場合、当社のエンジニアリング部門は原材料の適合性証明書と構造 CAD 回路図を提供して、現地の輸入承認を迅速に行うことができます。
Q: 商用購入者に対する保証ポリシーはどのようなものですか?また、交換部品はどのように扱われますか?
A: 当社は、主要な Q235 構造用鋼フレームワークに対して業界をリードする 3 年間の保証を提供し、PU クッションと高摩耗滑り面に対しては 1 年間の保証を提供しています。{0}}コンテナ全体の注文の場合、販売代理店が即時の現地サービスを管理できるよう、完全に無料で 1.5% の追加の消耗部品割り当て (交換用ゴム足、留め具、ストラップなど) が含まれています。
Q: この移乗補助具は、車間距離が狭いスポーツカーや、車間距離が広い商用 SUV にも対応できますか?{0}{1}?
A: メイントランスファーアームは、150 mm の垂直高さの変動をカバーする調整可能な機械的レベリング設計を特徴としています。これにより、標準的なセダン、ステーション ワゴン、中型 SUV との高い互換性が得られます。-大型商用輸送バンや低吊り性能車両の場合、カスタム寸法については当社の技術営業チームにお問い合わせください。{4}}
Q: 電子商取引卸売業者向けにドロップシッピング サービスや小ロットの航空貨物-を提供していますか?{1}}
A: はい。当社は、直接小包の配送に適した事前にパッケージ化された落下試験認定済みの箱を提供する e{0}{0}} 卸売業者（Amazon、eBay、専門医療サイト）をサポートしています。-少量バッチのサンプル補充の場合、当社は DHL、FedEx、UPS の法人アカウントを持っており、世界中で迅速な輸送時間を確保しています（通常、ほとんどの目的地まで 5 ～ 7 営業日）。
Q: この移乗補助具は、運転中に滑りを防ぐためにどのように車両に固定されますか?
A: このユニットは、車両のシート クッションと B ピラーの間のスペースにしっかりと固定される革新的な機械的固定プロファイルを備えており、乗員の下向きの重力を利用して自動ロックされます。-穴あけ、ボルトの改造、車内の恒久的な変更を必要とせず、車両の元の再販価値を維持します。
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